Bristol 270616

今天一早拿单车到单车店换轮圈，因为需要时间把旧轮圈的spoke拆下来换到新的轮圈，师傅说下午5点过来取回单车。啊？！本来以为很快可以搞定，至少中午就可以取车，打算到Bristol郊外骑车，看来是要泡汤了...没办法，只好圈着我的铁马到市区逛逛。我们到St Nicholas Market逛逛，这里就像吉隆坡的中央艺术坊，前身是市场，现在都在卖一些有的没的纪念品、衣服等等，挺适合想要搜罗特别的纪念品的人，只是奇怪，手上的旅游讯息并没什么提到它。在"市集"的建筑物外面，是一个有着两个分针的时钟。原来以前的时间都是看太阳的，所以每个地方的时间都不一样。Bristol和伦敦的时间就相差了11分钟，本来这也没什么的，后来火车交通开始发展，时间都是跟伦敦的，9点在Bristol车站开车的火车，根据当地时间，8点49分就开了，这样的时差引起很多不便，后来这钟就加多了一支分针，让人们赶得上火车。后来的后来，时间都统一了......

在这个市集建筑物外面，也站着几个铁桌子，我们看了很久都不知道是用来干嘛的，这时遇到我们的沙发主Mike。原来这里以前是做玉米买卖的，玉米商会将他们部分的产品放在这台面上，客人看了这些"样版"，觉得满意的话，就会把钱放到台面上，表示成交。以前的人都会自己买玉米回去磨成粉的，而这条街也被命名为"玉米街"（Corn Street）。

中午12点多，我们来到单车店附近，于是顺便过去看看单车安装好了吗，好消息，单车好了，但是老公对那个轮圈有点怀疑，于是打算回家把轮子拆出来看看，我则到附近的SUSTRAN中心找一找英国的骑行路线，顺便到隔壁的Bristol教堂看看。

午餐后，我们就开始Bristol郊外大环线骑行。我们在路边研究路线的时候，遇到一位骑车的"路人"，问我们要去哪里，我们告诉他我们要走大环线，他就领我们到起点，然后建议我们反方向骑行（因为今天风大），我们不知道为什么风大就要反方向骑行，反正往返都是在河的两边。我们听他的话，反方向走，结果在最对的时间看到Clifton吊桥最漂亮的角度。Clifton吊桥是这里的地标，建于19世纪末，也是由Brunel设计的。除了这座吊桥，河边还有大草原。我们沿着骑行的Avon河正是退潮的时候，水位很低，露出大片的泥浆，一路上还看到不少"搁浅"的船只。总之，在这段大环线上骑行是一件挺舒心的事。

今天沙发主本来打算煮晚餐请我们吃，我们回到家时，发现屋内空无一人，原来屋主晚餐准备到一半时，才惊觉今晚要出席会议，于是匆忙留下字条就离开了，于是老公开始动手煮晚餐，等大家回来一起吃。