另类的铁路历险记300414

来到马德望，必定要尝试所谓“世界上绝无仅有”的竹车，柬埔寨人称为Nori。他们在法国人留下的铁道上放上两个杠铃，然后放上一片由竹子和木条制成的竹板，再按上发动机，便成了竹车。这里只有一条铁轨，如果相对方向的竹车相遇，载的人少的那一个竹车就要解体，让对方先过，然后再继续行程。我们的竹车很幸运，正好碰上了迎面而来的竹车，对方4个人，我们2个人，我们正准备下车，司机说我们后面还有两辆竹车跟着来，所以是对面的竹车要解体…我们很幸运，因为来回只遇到一辆竹车，而且我们在第一辆，可以亲眼看竹车解体，跟在我们后面的竹车就没这个眼福了…

竹车行驶了约20分钟，来到另一个小镇，一下车就有小朋友拿编制的草蜢和戒指来讨人欢心，然后一直要你跟他们买东西。遇到这些小朋友，我通常第一句话就问他们几岁，为什么没有去上学？他们通常会说他们念下午班（下午遇到的就会说他们念上午班），今天一位小朋友说“老师没有来”……这些小朋友跟我兜售手工艺品，我直接跟他们说我没有钱/我不会买。昨天去农巴南山时也是有小朋友拿着扇子跟着我爬楼梯，一边替我扇凉，我跟她道谢然后告诉她我不会给她钱，结果她就走了。今天这位小朋友，却投诉说我拿了她的草蜢，却不跟她买东西，我连忙把草蜢还给她。事实上，她第一次递草蜢给我时，我就拒绝了，是她直说没关系，免费的，盛情难却，我才拿着的…虽然我们的交易没有成功，后来却坐下来和我们聊天。还在念小学的她说得一口流利英语，学校没有教，都是跟游客学的，很聪明！
中午，我们就退宿，准备离开马德望，来到另一个非常有“灵气”的地方——菩萨（Pursat）。离开之前，我们又到Chinese Noodles Restaurant吃午餐。我们到过这么多地方，这是唯一一家餐馆让我们天天报到的，如果不是它的食物好吃，就是掺了“白粉”，哈哈…
菩萨是柬埔寨第四大省，可是却没有什么看头。我们傍晚在当地旅游咨询办公室关门之前，赶得及拿了一些旅游资料。其实每个地方的当地旅游咨询办公室是一个很容易收集到有用资讯的地方，里面的工作人员一般都会热情招待，并尽力解答游客的困惑，背包客可以好好使用这个服务。

过后，我们就到河中的人工岛屿走走。据说很久以前，有一艘船在这里搁浅了，附近的居民前来帮忙都无法移动那艘船，久而久之，这里就变成了一座岛屿。后来为了纪念这个传说，当地政府把这座岛屿修建成一艘船的样子，船上是休闲公园，附近的居民在傍晚时分都喜欢聚集这里跳健身操。这种休闲活动经常可以在柬埔寨、泰国和老挝的社区可以看到，每一次都很想参与这一次，我终于走了进去，和师奶们一起做运动。没想到看似简单的动作，其实需要手脚协调，而且没有停过的手脚动作，真的很累。今天，出了一身汗，很爽！

下雨了！290414

今天租了摩托，到比较远的景点参观。第一个是马德望以北的耶农寺庙（Wat Ek Phnom）。在抵达这座寺庙之前，一路上都有不少的寺庙。耶农寺庙的前面也盖了一间类似的寺庙。付了入门票之后，我们先绕着着大门深锁的现代寺庙一圈，再转到建于11世纪的耶农寺。其实它看上去就像是吴哥遗址。在寺庙的旁边还有一座未完工的巨大佛像，据说佛像修建到一半时，被勒令停工，因为觉得修建佛像会影响寺庙“永恒的美”……mmm…很特别的逻辑…

在回马德望市区吃午餐的路上经过几户制作越南春卷的米纸的人家，便停下车来看看。除了制作米纸，还有的人晒香蕉干。午餐时间我们又再次光顾Chinese noodles restaurant，我们真的是他的忠实客户，哈哈…

下午，我们就到马德望以南的景点去了。去农巴南山的半路会经过渔村，但我们找不着，也不想浪费时间找，就直接往农巴南山（Phnom Banan）去了。农巴南山上有一座巴农寺，爬358级梯级便可到达。巴农寺又是一群吴哥遗址，建于11世纪，但我觉得其修复工作做得不好，好像随便把石头堆得在一起就是了。当地人认为吴哥王城的灵感皆来自这里。从资料中看来，这里的人有点狂妄自大，除了以上的的想法之外，他们还自豪地认为马德望盛产最好的稻米、最香的橘子和最甜的椰子……据说在山脚下有几个洞穴可去探险，只是此时天空开始乌云满布了，狂风四起了。我们走回到山脚时，雨就下出来了！挨了这么多天的炎热天气，这一场雨应该让人雀跃，但我却高兴不起来。我们跑到附近的贩卖亭避雨。雨一直不停，我们唯有穿上雨衣，继续行程。

一场雨让接下来的行程惊险万分！我们跟着谷歌地图的指示往农沙帕山（Phnom Sampeau）的方向走，结果走进了泥路。其实下雨天走泥路也不是什么大不了的事情，毕竟马来西亚是个经常下雨的国度，雨天走泥路本就不稀奇。但是这里的泥路可是让我们大开眼界！我们一转进泥路，摩托的轮胎就打滑，然后翻车，可是我们两人都没摔下来，只有摩托翻了。对于这个“警告”，我们不以为意，把摩托扶上来继续上路。泥路真的很滑，不是一般的滑，轮胎一直打滑，好不容易慢慢地走了一小段路，我就受不了，决定下车步行，至少一个人骑摩托应该不容易打滑，竟没想到双脚踩在泥地也会打滑！无论多么地小心翼翼，一步一步地走，也很容易打滑，失去重心。地上的泥又滑又粘，粘得我的鞋子全是重重的泥土。后来老公骑着的摩托，轮胎也陷进泥里。其实这条泥路只是短短的一段路，却让我们走了很久，而且惊险万分，摩托也搞得全是泥浆…哎…之前在看《孤独星球》介绍某些地方或景点时说雨季路滑，不易前往，我还嗤之以鼻，还心想他“没见过大蛇疴尿”，雨季对一个马来西亚人，尤其是住在一雨成灾的雪隆区的人来说，没什么大不了！经过这一次，我终于见识到“雨季路滑，不易前往”的厉害了。

终于来到农沙帕山（Phnom Sampeau），雨还一直下。这里有一条路直达山顶。山顶上都是一些现代寺庙，对我来说没什么特色，也许是因为刚才经历了“泥路历险记”，让我身心疲累不堪。这里倒是可以居高临下，可以看到周围的平原，还有一座在平地之中突然冒起的小山。听说这里有两尊大炮，还有杀人洞（killing cave，在红色高棉时代被杀死的人从洞顶天窗扔进洞里），还有钟乳洞…因为下雨，因为一路上的种种机缘，我们什么都没看到。用了一些时间在这里的厕所把附在摩托上的泥浆清洗干净，我们就开始下山。这个时候是蝙蝠出洞觅食的时候，据说成千上万的蝙蝠出洞历时一个小时。蝙蝠们很有纪律地“列队”，在天空中咋看之下有如一缕轻烟，甚是壮观！

晚上光顾兰州牛肉拉面，点了猪肉饺子（锅贴）和拉面，味道很不错。每一碗面都是老板亲自拉的。

炎热天气大作战280414

今天本来打算6点起身，趁着太阳公公还未发威之前到市区游览，岂知一起床，老公说昨晚热得不能入睡（虽然我也是觉得热，但我还是可以死猪般睡到天亮）。于是，今早的“活动”就是寻找便宜的空调房间。我们骑着租来的自行车在市区穿梭寻找，也算是市区游啦，只是没有停在旅游点而已。好不容易找到一间相对比较便宜的冷气房，退宿入宿的事搞了半天，等全部安顿下来，已经是午餐时间，我们再次光顾那家好吃的Chinese Noodles Restaurant，然后到旅游局拿点资料和地图，顺便在附近走走，拍拍照。天气很热，老公直喊受不了，我们于是又回房间避暑了。对我来说，在炎热的天气下骑自行车游览感觉还好，要是用双脚走路，我可就受不了了。

今日参观景点有--政府行政楼（20世纪早期的精美建筑）、Wat Sangker、只有行人和摩托通行的新铁桥。

其实在马德望骑自行车游览还挺不错的，一来市区的景点不会太远，二来这里的车辆和摩托虽然不少，但速度都很慢，偶尔会听到身后“哔哔”的鸣笛声，提醒你后面有车辆或摩托。和暹粒相比，这里真的悠哉多了！

等太阳公公快下班的时候，我们又出来活动了。我们先后参观了三间庙宇——Wat Kandal、Wat Damrey Saw和Wat Pippitharam。这些寺庙都是从红色高棉时代幸存下来的。据说是当地一名指挥官不听命令而使寺庙得以保存相对完好。其中Wat Pippitharam建于1888年，已有超过百年历史。虽然这些寺庙仍在使用中，但却呈现出一副“年久失修”的惨态。这些庙宇除了是出家人修行的地方，也是人们安息之地。在柬埔寨、泰国和老挝，基本上寺庙和坟墓都是在一起的，但是这里的坟墓显得更精细辉煌，美轮美奂。我们参观这三间寺庙时，其中两间就有大批的学生正在上课，主要是学英语，有一间还提供其他外语的学习。学生们都很用心上课。

我们“参观”了火车站。这火车站已经废置多年。从地图上看，有一条铁路从柬埔寨的西边横贯至柬埔寨的东边，直到越南。但是这条铁道听说只有菩萨——金边这一段路仍有使用。我很好奇为什么柬埔寨的铁路交通会落得如此田地，铁路可是经济命脉啊，是一种即经济又重要的交通啊！为什么千辛万苦建立的铁道设备，最后尽沦落到“废置”的地步呢？是政府的问题吗？

好吃的Chinese noodle270414

中午就离开了诗梳风，来到马德望了。马德望比诗梳风好，街道干净很多，天气似乎也并不这么热（其实晚上还是热得不能睡）。我们入宿后，休息了一下便出去吃午餐。酒店的小老板介绍我们附近的Chinese Noodles restaurant用餐。这件店卖的Chinese noodles就是黄面，我本来就不喜欢吃面，想改米粉，面档老板娘劝我说，这里最好吃的就是Chinese noodles黄面，于是我便一试，果然好吃！面档外面有个大叔卖包，也不是盖的，生意兴隆。人家是一客货车一客货车的人排队跟他买的，好吃！

今天没去什么地方，吃了午餐就回房间避暑。晚上七点多，我们才出来吃晚餐。可是我们巡视一轮，准备坐下来点餐时，侍应小姐告诉我们现在8点了，打烊了…无奈步出饭店发现街边的档口也开始收工回家。天啊！才八点！幸好我们入宿的酒店楼上餐厅开到12点，酒店小老板介绍我们吃柬埔寨菜——Lok Lak，味道不错，只是肉老了一点…